奋进春天里 项目加速跑

春光无限好，实干正当时。连日来，G4222和襄高速公路和县至含山段（以下简称“和含高速”）的建设现场一片繁忙。自节后全面复工复产后，全体建设者以“开局即决战、起步即冲刺”的昂扬姿态，抢抓春日施工黄金期，按下项目建设“快进键”，奋力跑出高质量发展的“加速度”。

在和含高速上跨S213的含山北互通特大桥建设工地，一座座墩柱拔地而起，机械轰鸣、车辆穿梭，工人们正紧张有序地进行着特大桥下部结构的施工作业，中铁二十局二公司项目二分部技术主管金超介绍：“这座特大桥全长1111米，目前桥梁下部结构施工已完成75％，我们正全力冲刺，预计今年8月底可开始首片箱梁的架设。”

与此同时，位于项目终点、地处马鞍山市与合肥市交界处的长山隧道内，施工同样在紧锣密鼓地进行。20多名隧道工人正进行洞身开挖与初期支护作业。该隧道马鞍山段长约600米，地质条件复杂，是全线关键控制性工程之一。施工单位集中优势资源，采用单侧壁导坑法等工艺，稳步推进开挖进度。金超补充道，“隧道复工复产进展顺利，左洞开挖进尺已达44米，下导进尺32米，预计5月底可完成。”

和含高速项目全长约41公里，采用双向六车道标准建设，设计时速120公里，由中国铁建旗下单位联合投资建设。当前，各标段正紧扣关键节点，严抓质量安全，全面掀起大干快上的建设热潮。项目二分部生产副经理罗凯表示：“复工以来，我们全体人员以饱满的热情抢进度、赶工期。我们的目标是奋力夺取一季度‘开门红’，为圆满完成全年建设任务打下坚实基础。”

通讯员 张文智 梁宏彦 赵春娟 高泽焕