“皖江最长隧道”配套房建工程进入全新施工阶段

本报讯（记者 高文亮 通讯员 谷敏） 5月16日晚，随着最后一方混凝土缓缓注入，由中铁四局集团第一工程有限公司承建的马鞍山湖北路过江通道项目收费管理中心综合楼基础梁及底板顺利完成浇筑，标志着收费管理中心综合楼主体结构施工全面拉开序幕，也标志着“皖江最长隧道”配套房建工程进入全新施工阶段。

马鞍山湖北路过江通道项目收费管理中心综合楼共六层，其中地下一层、地上五层，主体结构采用现浇钢筋混凝土框架结构，建筑总长44.6米，宽约17.4米，建筑高度21.45米，建筑面积4718.92平方米。基础梁及底板作为建筑的“根基骨架”，承载着整栋建筑的全部荷载，其施工质量直接决定着后续主体结构的安全性与使用寿命。为高质高效完成浇筑任务，施工方提前统筹谋划，科学部署施工方案，采用分层分段、连续浇筑、分层振捣的标准化工艺，严控浇筑速度、振捣深度及养护质量三大关键环节。同时，结合场地地质条件、气候环境及规范要求，细化技术交底与安全交底，全面落实“样板引路、过程控制、一次成优”的管理理念，从源头确保了施工质量。

据了解，马鞍山湖北路过江通道项目全长10.162千米，其中盾构段长5.39千米，为双向六车道城市快速路，设计速度80公里每小时，总投资约96.67亿元，是目前皖江地区最长的过江隧道。该项目是马鞍山深度融入长三角、联动南京合肥两大都市圈的核心交通动脉，建成后对于提高市民跨江通行效率，促进区域一体化发展、提升城市功能品质活力具有重要意义。