向绿而行 向智而进

——马钢物流加快绿色智慧转型

记者 史芳俊

通讯员 洪瑞 丁甜甜

走进马钢集团物流有限公司（以下简称“马钢物流”）调度大厅，几块巨大的电子屏幕实时跳动着车辆运行数据。车辆位置、行驶速度、道路状况、报警信息、驾驶行为……400多台货运车辆的运行轨迹，被一张“智慧地图”尽收眼底。

2025年，马钢物流与中国移动马鞍山分公司合作，对原有三个互不联通的车辆监管平台进行整合升级。经过多轮技术论证和实地测试，今年1月1日，新一代货运车辆智慧视频监控平台正式上线。

北斗定位、360度环视、驾驶员AI行为监控、线上点检……过去分散在不同平台上的功能，如今被“装进”了同一个系统。“现在车辆的运行状态和驾驶员的操作行为，都可以在平台上看到。”马钢物流生产运营室副主任江涌浩介绍，调度人员不仅可以实时掌握车辆在哪里，还能通过AI自动识别分心驾驶、违章作业等行为，实时生成报警信息。

智慧化带来的，不只是看得更清楚，也让管理更主动。过去更多依靠人工巡查和事后处置，如今系统可以实时发现异常，让安全管理从事后处置向事前预防、事中干预转变。对于车辆数量多、运输频次高、运输线路广的多作业运输场景来说，这样的变化直接关系着运输效率和安全水平。

如果说调度大厅里的监控大屏，展现的是马钢物流的“智慧大脑”，那么厂区里的换电站，则是物流体系的“能量驿站”。

8月18日上午，在马钢物流诚兴换电站，一辆新能源重卡缓缓驶入换电工位。驾驶员刘仁宽停稳车辆，拿出手机对着站内二维码一扫。伴随着系统指令下达，车上电池自动解锁，机械抓手缓缓伸出，将亏电电池稳稳取下。随后，一块满电电池被精准安装到车身，整个过程流畅、快捷。

马钢物流的运输业务覆盖厂区及周边百公里范围，承担着高频次、大运量的工序运输任务。如果采用传统充电方式，车辆等待时间较长，势必影响运输效率。正因为如此，马钢物流没有简单照搬普通新能源车辆的补能方式，而是将换电作为能源补给的重要方式。

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