宁马市域（郊）铁路公交接驳及线路优化方案公开征集意见

市民“点单” 公交“接单”

片区接驳有回应，两条线路暂保留，两处站点已增设

3月24日，市公交集团公布宁马市域（郊）铁路公交接驳及线网优化方案并公开征求意见，引发市民广泛关注。连日来，众多市民通过“马上办”平台围绕线路规划、站点设置、线路保留等热点问题积极建言。这些意见聚焦哪些方面？相关部门如何回应？“马上办”记者进行了走访调查——

接驳方案公开征集 市民聚焦三大热点

此次优化方案事关市民日常出行与城际铁路接驳事宜，一经公布便引发热烈反响。

记者在调查中发现，市民最关心的问题主要集中在片区直达接驳上：东方城、深业华府等居住片区居民普遍希望能够开通直达城际铁路站点的公交线路，提升出行效率。其次，多条既有线路的站点增设也是高频诉求，不少市民结合自身通勤路线，建议在人流密集区域、小区集中路段新增停靠站点，进一步扩大公交覆盖范围，消除出行盲区。

此外，公示中拟取消203路、210路公交线路的安排，同样成为市民议论的焦点。部分市民因日常出行依赖这两条线路，强烈建议予以保留；也有市民对线路整合优化表示理解；还有市民围绕红旗路沿线至当涂县城的出行衔接提出了更为细化的优化建议。

公交集团积极回应 优化方案审慎推进

3月25日，记者从市公交集团了解到，本次公交线网调整与线路增设，主要出于两方面考虑：一是实现公交与宁马城际铁路站点的无缝衔接，切实打通市民出行“最后一公里”，构建高效顺畅的换乘体系；二是对现有公交线网进行优化整合，合并客流需求较小的线路，同时填补此前公交覆盖不足的区域，提升整体运营效率和服务水平。

针对市民关注的片区接驳问题，市公交集团工作人员表示，此次方案计划新增4条微循环线路，先期开通2条。其中一条为阳湖站与采石片区的循环线路，该线路途经九华路，沿线深业华府小区居民可乘坐该线路便捷换乘城际铁路；钟山路等其他沿线居民目前暂无直达接驳线路，公交集团正结合实际情况积极规划。东方城片区目前暂无新增微循环接驳线路计划，但该集团将根据客流情况和出行需求，对沿线既有公交线路进行优化调整，力争未来实现该片区与城际站点的直达通行。

对于公示中拟取消的203路、210路，市公交集团表示高度重视市民意见，目前尚未作出最终是否取消的决定。当前两条线路仍正常运营，该集团将充分听取、认真研究每一条建议，持续跟踪客流变化，结合实际出行需求审慎优化方案。后续，将结合巢马城际铁路开通进度，计划在南站区域同步完善公交枢纽布局，届时统筹考虑设置衔接当涂、市区的换乘线路，进一步方便市民出行。相关调整方案将提前公示，充分征求市民意见。

民生诉求快速落地 部分线路站点已调整

3月27日，记者在市政公园站、东方明珠五村站看到，两处公交站牌已完成更新，分别新增18路、2路公交停靠信息。根据安排，3月28日起，18路增设市政公园站，2路将增设东方明珠五村站，及时满足沿途市民出行需求。

市公交集团相关工作人员表示，近期收到大量关于线路优化的建议，目前正逐一梳理、深入研讨。公交线路优化调整需综合考虑路况条件、行车安全、客流规模等多重因素，经过严谨的客流调研后，市民提出的18路增设市政公园站、2路增设东方明珠五村站的建议具备可行性和必要性，因此他们迅速落实了调整方案。

该集团工作人员表示，此次线路优化并非一次性完成，而是一个持续倾听民意、动态完善调整的过程。下一步，市公交集团将继续畅通意见征集渠道，广泛吸纳市民的合理建议，结合客流变化、片区发展及线路运营实际，持续对公交线网进行优化完善，以更加灵活、精准的线路布局，尽可能满足市民不断变化的出行需求，让公共交通服务更贴合民生、更顺应民心。

“马上办”记者 张梦婷

■ 编后

公共交通连着民生福祉。此次宁马市域铁路公交接驳方案公开征求意见，市民积极“点单”、部门迅速“接单”，18路、2路站点调整已率先落地，生动诠释了“民有所呼、我有所应”的服务理念。公交优化非一蹴而就，唯有持续倾听民意、动态调整完善，才能让线路布局更精准、换乘接驳更顺畅，真正实现公交服务与民生需求的双向奔赴。